Neuheiten im Skigebiet
Skifahren am Puls der Zeit
Die Bergbahnen Sölden haben kräftig in die Lift-Infrastruktur und weitere Projekte investiert, damit du schneller & komfortabler nach oben kommst, flexibler nach unten und wir alle nachhaltig weiter. Hier stellen wir die Skigebietsneuheiten vor und zeigen dir, worauf du dich ab der Winterssaison 2025/2026 freuen darfst.
Neubau Sessellift „Silberbrünnl“
Eine Achterbahnfahrt des Komforts: Der bisherige 4er-Sessellift „Silberbrünnl“ wird ab November 2025 durch eine hochmoderne 8er-Sesselbahn ersetzt. Damit gelangst du zukünftig noch schneller und komfortabler vom Giggijoch in Richtung Gletscherskigebiet, Gaislachkogl und Gampe.
Die neue Bahn ist nicht nur mit Wetterschutzhauben, bequemen Einzelsitzen im sportlichen Design und sicheren Schließbügeln für Kinder ausgestattet, sondern auch mit künstlicher Intelligenz. Diese hilft den Seilbahnbediensteten bei der blitzschnellen Erkennung von Gefahrensituationen.
Facts zum Projekt:
- Inbetriebnahme: November 2025
- Typ: 8er-Sesselbahn mit 83 Sesseln
- Max. Förderleistung: 3.800 Personen pro Stunde
- Hersteller/Modell: Doppelmayr D-Line-Generation
- Fahrzeit: ca. 5,3 Minuten bei 6 m/s Geschwindigkeit
- Features: Einstiegsförderband, Schließbügel zum sicheren Personentransport (Kinder), Wetterschutzhauben
Neubau Sessellift „Einzeiger“
Im Eiltempo Richtung Gletscherwelt: Mit der neuen 8-Sesselbahn „Einzeiger“ gelingt der Wechsel vom Winterskigebiet ins Gletscherskigebiet ab November 2025 schnellstmöglich. Im Vergleich zum bisherigen 4er-Sessellift überzeugt die neue Anlage mit einer Förderleistung von 4.000 Personen pro Stunde. High-Tech trifft auf High-Comfort, denn die brandneue Bahn überzeugt ebenfalls mit Features wie Windstabilität, einem Einstiegsförderband, sicheren Schließbügeln, bequemen Einzelsitzen oder Wetterschutzhauben.
Facts zum Projekt:
- Inbetriebnahme: November 2025 (zur Eröffnung des Winterskigebiets)
- Typ: 8er-Sesselbahn mit 59 Sesseln
- Max. Förderleistung: 4.000 Personen pro Stunde
- Hersteller/Modell: Doppelmayr D-Line-Generation
- Fahrzeit: ca. 3,5 Minuten bei 6 m/s Geschwindigkeit
- Featuers: Einstiegsförderband, Schließbügel zum sicheren Personentransport (Kinder), Wetterschutzhauben, windstabil
Pistenverbindung
Ein Bund fürs Skifahrerleben: Mit der Verbindung der Pisten 7 und 22 gelingt den Bergbahnen Sölden ein „Brückenschlag“, der dir als Wintersportler:in gleich mehrere Qualitätsvorteile bietet. Ab November 2025 wechselst du entspannter und einfacher zwischen den Skigebiets-Arealen Gaislachkogl bzw. Giggijoch – und das selbst an stürmischen Tagen, an denen höhergelegene Anlagen allenfalls außer Betrieb sind.
Deine Vorteile:
- Alle vier wichtigen Talpunkte (Gaislachkogl Tal, Zentrum Sölden, Postplatz Sölden, Giggijoch Tal) können direkt und komfortabel auf Skiern erreicht werden
- Steile Abschnitte der Talabfahrten 7 und 22 können umfahren werden (damit durchgehende blaue Piste von Hochsölden bis Grünwald)
- Zusätzliche Pistenfläche
- Witterungsunabhängig: Sollten die höhergelegenen Bahnen an stark windbeeinflussten Tagen den Betrieb einstellen müssen, kannst du trotzdem auf Skiern zwischen Gaislachkogl und Giggijoch wechseln – so entsteht quasi ein kleines Skigebiet für sich
- Reduzierung des innerörtlichen (Skibus)Verkehrs
- Schnellere Räumung des Skigebiets
Facts zum Projekt:
- Bauzeit: Oktober 2024 – November 2025
- Zusätzliche Pistenfläche: 2,13 ha
- Pistenlänge: 1.800 m
- Neue Schneileitung: 2.750 m
- Neue Schneeerzeuger: 32
- Pistengefälle: ca. 10 %
- Absturzsicherungen: 1.500 m
Sonnenkraftwerk am Gletscher
Kraft tanken: Das machst du beim Skifahren in Sölden. Und das macht unser futuristisch anmutender „Kraftwerkswald“ ökologisch nachhaltig am Tiefenbachgletscher. Vielleicht sind dir die vertikal angebrachten Photovoltaikmodule mit ihrem baumartigen Design bereits aufgefallen, denn seit 2023 läuft der Testbetrieb.
Und das so erfolgreich, dass das innovative System von HELIOPLANT zur Erzeugung von Sonnenenergie in den nächsten Jahren sukzessive ausgebaut wird. Die erstmalig in Österreich eingesetzte Lösung verspricht bis zu 40 % mehr Ertrag und höhere Wirtschaftlichkeit im alpinen Gelände. Dank der vertikalen Bauweise bleiben die Module schneefrei und halten extremen Windspitzen stand, zudem fügen sie sich verträglich ins Landschaftsbild ein. Ab Herbst 2025 wird am Tiefenbachgletscher „aufgeforstet“.
Neue Schneeerzeuger
Sollte Frau Holle mal eine Kreativpause einlegen, springen zukünftig 56 neue Schneeerzeuger ein, damit du garantiert deine Turns auf den Pisten ziehen kannst. Die Investition stellt die zweitgrößte Anschaffung von Beschneiungsanlagen in der Historie der Bergbahnen Sölden dar.