Neuheiten im Skigebiet
Skifahren am Puls der Zeit
Die Bergbahnen Sölden investieren laufend in die Lift-Infrastruktur, technische Beschneiung und weitere Projekte, damit du schneller & komfortabler nach oben kommst, schneesicher nach unten und wir alle nachhaltig weiter. Hier stellen wir die Skigebietsneuheiten der letzten Jahre vor und zeigen dir, worauf du dich ab der Winterssaison 2026/2027 freuen darfst.
Wintersaison 2026/2027
Neubau 6er-Sesselbahn Gratl
Vier Jahrzehnte, unzählige Fahrten – jetzt geht der alte Gratl-Doppelsessellift in Pension. Zur Wintersaison 2026/27 bringt dich eine 6er-Sesselbahn der Doppelmayr D-Line-Generation in nur 4,2 Minuten hinauf zu einer der sportlichsten Pisten am Erlebnisberg Gaislachkogl. An Bord: getriebeloser Antrieb für flüsterleise Fahrten, Wetterschutzhauben, halbautomatische Sicherheitsbügel und ein KI-gestütztes System beim Ein- und Ausstieg. Die neue Bergstation auf 2.500 m macht den Ausstieg noch komfortabler. Ready?
Facts zum Projekt:
- Typ: 6er-Sesselbahn (Doppelmayr D-Line)
- Leistung: max. 2.300 Personen/Stunde bei 5 m/s
- Fahrzeit: ca. 4,2 Minuten (vorher 8 Minuten)
- Features: KI-unterstütztes AURO-System, Wetterschutzhauben, halbautomatische Verriegelung
- Inbetriebnahme: geplant für Mitte November 2026
Schneeanlagen
Technische Beschneiung am Gaislachkogl
Was macht man mit einer der schönsten Abfahrten Söldens? Man sichert sie ab! Die bisher reine Naturschneepiste vom Gaislachkogl-Gipfel bekommt eine technische Beschneiung: 3,9 km Leitungen, 11 Turm-Schneeerzeuger, 38 Zapfstellen für mobile Erzeuger – insgesamt rund 10 Hektar beschneibare Fläche. Denn steiles, steiniges Gelände und stürmische Winde verzeihen wenig. Du merkst davon nur eines: beste Pistenverhältnisse vom Gipfel bis ins Tal.
Ausbau Schneeanlagen Schwarzkogl, Wasserkar
Wir schrauben weiter an deinem Pistenglück: Am Schwarzkogl wird die Feldleitung der Piste 25 ausgebaut – fünf neue Zapfstellen inklusive. Rund um den neuen Mutkogllift am Tiefenbachgletscher wächst die Schneeanlage um 250 Meter, zwei Turm-Schneeerzeuger und eine Zapfstelle. Und bei der Wasserkar-Talstation? Dort sorgen 600 Meter neue Infrastruktur und sechs Turm-Schneeerzeuger für Nachschub – energiesparend dank cleverer Nutzung des Höhenunterschieds. Plus: Die Piste 3b wurde zum Schluss fast doppelt so breit. Mehr Platz für alle!
Umbau Schlepplift Mutkogl
Schlepp- statt Sessellift? Am Tiefenbachgletscher ist genau das die clevere Lösung – denn der Untergrund ist in Bewegung. Der neue Mutkogllift kommt als hocheffiziente Leichtversion: Statt über zwei Kilometer misst die Trasse künftig knackige 859 Meter. Heißt für dich: deutlich kürzere Fahrzeiten. Ein Leichteres Seil und kleinere Rollenbatterien senken zudem den Energieverbrauch spürbar.
Update Photovoltaik-Anlage Tiefenbachgletscher
Energiewende auf 3.000 Metern: Am Tiefenbachgletscher wächst unsere Photovoltaik-Anlage bis Herbst auf 6,5 Megawatt-Peak – das deckt rund 35 % des Strombedarfs der Bergbahnen Sölden. Clever: Das System hält sich selbst schneefrei und liefert damit ganzjährig zuverlässig Strom.
Wintersaison 2025/2026
Neubau Sessellift „Silberbrünnl“
Eine Achterbahnfahrt des Komforts: Der bisherige 4er-Sessellift „Silberbrünnl“ wird ab November 2025 durch eine hochmoderne 8er-Sesselbahn ersetzt. Damit gelangst du zukünftig noch schneller und komfortabler vom Giggijoch in Richtung Gletscherskigebiet, Gaislachkogl und Gampe.
Die neue Bahn ist nicht nur mit Wetterschutzhauben, bequemen Einzelsitzen im sportlichen Design und sicheren Schließbügeln für Kinder ausgestattet, sondern auch mit künstlicher Intelligenz. Diese hilft den Seilbahnbediensteten bei der blitzschnellen Erkennung von Gefahrensituationen.
Facts zum Projekt:
- Inbetriebnahme: November 2025
- Typ: 8er-Sesselbahn mit 83 Sesseln
- Max. Förderleistung: 3.800 Personen pro Stunde
- Hersteller/Modell: Doppelmayr D-Line-Generation
- Fahrzeit: ca. 5,3 Minuten bei 6 m/s Geschwindigkeit
- Features: Einstiegsförderband, Schließbügel zum sicheren Personentransport (Kinder), Wetterschutzhauben
Neubau Sessellift „Einzeiger“
Im Eiltempo Richtung Gletscherwelt: Mit der neuen 8-Sesselbahn „Einzeiger“ gelingt der Wechsel vom Winterskigebiet ins Gletscherskigebiet ab November 2025 schnellstmöglich. Im Vergleich zum bisherigen 4er-Sessellift überzeugt die neue Anlage mit einer Förderleistung von 4.000 Personen pro Stunde. High-Tech trifft auf High-Comfort, denn die brandneue Bahn überzeugt ebenfalls mit Features wie Windstabilität, einem Einstiegsförderband, sicheren Schließbügeln, bequemen Einzelsitzen oder Wetterschutzhauben.
Facts zum Projekt:
- Inbetriebnahme: November 2025 (zur Eröffnung des Winterskigebiets)
- Typ: 8er-Sesselbahn mit 59 Sesseln
- Max. Förderleistung: 4.000 Personen pro Stunde
- Hersteller/Modell: Doppelmayr D-Line-Generation
- Fahrzeit: ca. 3,5 Minuten bei 6 m/s Geschwindigkeit
- Featuers: Einstiegsförderband, Schließbügel zum sicheren Personentransport (Kinder), Wetterschutzhauben, windstabil
Pistenverbindung
Ein Bund fürs Skifahrerleben: Mit der Verbindung der Pisten 7 und 22 gelingt den Bergbahnen Sölden ein „Brückenschlag“, der dir als Wintersportler:in gleich mehrere Qualitätsvorteile bietet. Ab November 2025 wechselst du entspannter und einfacher zwischen den Skigebiets-Arealen Gaislachkogl bzw. Giggijoch – und das selbst an stürmischen Tagen, an denen höhergelegene Anlagen allenfalls außer Betrieb sind.
Deine Vorteile:
- Alle vier wichtigen Talpunkte (Gaislachkogl Tal, Zentrum Sölden, Postplatz Sölden, Giggijoch Tal) können direkt und komfortabel auf Skiern erreicht werden
- Steile Abschnitte der Talabfahrten 7 und 22a können umfahren werden
- Zusätzliche Pistenfläche
- Witterungsunabhängig: Sollten die höhergelegenen Bahnen an stark windbeeinflussten Tagen den Betrieb einstellen müssen, kannst du trotzdem auf Skiern zwischen Gaislachkogl und Giggijoch wechseln – so entsteht quasi ein kleines Skigebiet für sich
- Reduzierung des innerörtlichen (Skibus)Verkehrs
- Schnellere Räumung des Skigebiets
Facts zum Projekt:
- Bauzeit: Oktober 2024 – November 2025
- Zusätzliche Pistenfläche: 2,13 ha
- Pistenlänge: 1.800 m
- Neue Schneileitung: 2.750 m
- Neue Schneeerzeuger: 32
- Pistengefälle: ca. 10 %
- Absturzsicherungen: 1.500 m
Sonnenkraftwerk am Gletscher
Kraft tanken: Das machst du beim Skifahren in Sölden. Und das macht unser futuristisch anmutender „Kraftwerkswald“ ökologisch nachhaltig am Tiefenbachgletscher. Vielleicht sind dir die vertikal angebrachten Photovoltaikmodule mit ihrem baumartigen Design bereits aufgefallen, denn seit 2023 läuft der Testbetrieb.
Und das so erfolgreich, dass das innovative System von HELIOPLANT zur Erzeugung von Sonnenenergie in den nächsten Jahren sukzessive ausgebaut wird. Die erstmalig in Österreich eingesetzte Lösung verspricht bis zu 40 % mehr Ertrag und höhere Wirtschaftlichkeit im alpinen Gelände. Dank der vertikalen Bauweise bleiben die Module schneefrei und halten extremen Windspitzen stand, zudem fügen sie sich verträglich ins Landschaftsbild ein. Ab Herbst 2025 wird am Tiefenbachgletscher „aufgeforstet“.
Aus allen Rohren: Neue Schneeerzeuger
Sollte Frau Holle mal eine Kreativpause einlegen, springen zukünftig 56 neue Schneeerzeuger ein, damit du garantiert deine Turns auf den Pisten ziehen kannst. Die Investition stellt die zweitgrößte Anschaffung von Beschneiungsanlagen in der Historie der Bergbahnen Sölden dar.